不同于燃油车的热管理构造相对简单、以散热为主要目的，新能源汽车的热管理系统肩负着保障电池寿命和整车稳定安全的重要使命，还直接关系到车辆的安全性与用户的驾车体验。热管理系统已经成为新能源汽车的核心部件之一，越来越成为各大新能源汽车厂商比拼的焦点。
作为电动汽车行业的引领者，特斯拉一直引领热管理系统的发展方向，更是在Model Y车型推出了革命性的第四代热管理系统。八通阀是第四代热管理系统的中枢部件，接受车载中控指令完成精准角度旋转，实现对八个管道开关切换的精准控制，实现多种模式下热量/冷量的精准分配，完成对乘员室、电驱动以及电池组冷热需求一体化管理，达到性能最优、能耗最优。
安徽赛腾微电子有限公司联合国内领先的热管理配件厂商近期推出了基于自有车规芯片组合—— ASM87A164 (主控MCU) + ASM6050Q (LDO) + ASM1021Q (LIN PHY)，性能媲美特斯拉Model Y 八通阀、更先进的九通阀通用执行器方案。该方案现已完成全面测试，预计2024Q3量产出货，届时可根据需求，向热管理零配件客户提供车规芯片组合、全套软硬件方案以及PCBA模组等不同层次的产品服务。公司计划同步推出四合一MCU（MCU+ LDO + LIN PHY+H-Bridge Driver）为主控、更高性能极致性价比的第二代九通阀方案。
赛腾微热管理九通阀执行器模组实物与装配示意图
赛腾微的九通阀执行器是用于控制和驱动新能源汽车热管理系统的中枢部件，对外仅需要电源、地以及LIN总线三根线即可实现与中控ECU交互通信，大大节省了线缆数量。九通阀执行器接收中控ECU的指令完成相应动作，同时给ECU反馈相关信息，集成了高精度的角度检测与标定、电机驱动以及各项控制功能，具有过压/欠压保护、过温/低温保护、过流保护、堵转保护等完备的保护功能以及旋转角度宽、角度控制精度高等竞争优势。主要规格如下：
通讯接口：LIN总线、LIN2.1标准
额定电压：12V
反接保护：具有电源极性反接保护
驱动输出电流：1.5A
角度控制精度：<±1度
工作电压范围：9V--16V
工作温度范围：-40℃--125℃
相比已批量出货的四通、五通，甚至六通等低通道水阀方案，国内各大新能源汽车厂商的九通阀方案都还在开发中，尚未实现真正量产出货，关键技术难点在于0~360度全范围±1°的角度精度控制，对不同电机、不同齿轮装配误差的校正与标定。当然选用昂贵国外厂商芯片导致方案成本偏高，也是无法实现量产的另一重要原因。相比国内正在开发中的其他方案，赛腾微九通阀方案具有如下竞争优势：
首套全国产车规芯片、可量产九通阀通用平台方案，方案简洁、极致性价比；
独有自动检测齿轮旋转角度与标定处理算法、0~360度全范围±1度精准控制、易操作的图形操作界面与图形配置工具，快速生成方案代码，易于移植与二次开发；
完整的LIN协议管理、定制与故障自诊断功能，适应不同主机厂的协议；
提供批量生产的标定设备、一站式校正标定方案以及贴心技术服务。
赛腾微热管理九通阀执行器系统构成与软件架构图
赛腾微九通阀执行器软件校准方案
随着八通以上的多通阀方案逐步成为国产新能源汽车的标配，赛腾微的热管理九通阀方案将以通用性好、极佳性价比、一站式角度误差校正标定方案以及配套量产校正工具引领国内新能源汽车热管理配件市场，助力热管理零配件客户提前布局新一代热管理系统市场、快速响应市场变化、抢占更高端的热管理市场。
