BMS

当今，随着电动汽车（EV）、储能系统（ESS）等行业的快速发展，电池管理系统（BMS）在电池应用中的地位变得越来越重要。

WT BMS解决方案是基于ARM架构的S32K344作为主控、以MC33664+MC33774为核心的菊花链通信采集电池信息的一套汽车级电池管理系统。

在绿色环保和减碳的大趋势下，基于动力电池的交通工具日益普及，但是，由于动力电池保护方案缺乏普及，导致动力电池引发的安全事故频发。

2023中国汽车测试及质量监控博览会将于2023年8月9-11日在上海世博展览馆举行

大联大控股宣布，其旗下世平推出基于国民技术（Nations）N32L406和杰华特（JOULWATT）JW3376、JW3330芯片的锂电池管理系统（BMS）方案。

电池阵列管理单元BAU采用米尔ARM架构的MYC-YA157C-V3核心板，核心板基于STM32MP157处理器，Cortex-A7架构，支持1路千兆以太网，2路CAN接口和8路UART接口，满足设备与电池簇管理单元（BCU）、储能变流器（PCS）和能源管理系统(EMS)数据通信功能。

中国领先的电池管理IC供应商大唐恩智浦宣布，旗下汽车电芯监测芯片DNB1168已通过ISO 26262：2018 ASIL-D级认证，可帮助新能源汽车厂商构建更安全、高效的电池管理系统。

电池管理系统 (BMS) 正悄然改变着电动交通工具。今年年初，意法半导体发布了L9963E电池监测保护芯片，旨在解决全球包括中国新能源汽车共同面临的电池管理系统设计难题。

无论是不可或缺的智能手机、日渐普及的新能源汽车，还是各类玲琅满目的动力储能电池设施设备，BMS都有着非常广泛的应用，在提高人们生活品质的同时，也在改变着人们的生活习惯。

瑞萨电子集团今日宣布，推出用于电池管理系统（BMS）的新型多电芯完整电池前端（BFE）IC产品家族——RAA48920x系列（RAA489204和RAA489206）。