随着今年三款全新重型全电动车型的开始销售，沃尔沃卡车认为，重型公路运输电气化快速上升的时机已经成熟。这种积极的前景是基于沃尔沃电动卡车能够满足各种运输需求。以欧盟为例，在不久的将来，几乎一半的卡车运输都可以实现电动化。
国内和国际大型运输买家对电动车表现出浓厚的兴趣。这是由他们自己雄心勃勃的气候目标以及消费者对低碳化和清洁运输的需求所驱动的。
"越来越多的运输公司意识到，他们需要马上开始他们的电气化之旅，既要考虑到环境问题，也要出于竞争的考虑，满足客户对可持续运输的要求。凭借我们广泛而深入的产品，让更多的运输公司实现电动化是完全可行的。"沃尔沃卡车总裁罗杰-阿尔姆说。
电动卡车阵容再添三款重型卡车
随着全新电动沃尔沃FH和沃尔沃FM车型的开始销售，现在不仅在城市地区，而且在城市之间的区域交通中也可以实现电动化运输。此外，全新的沃尔沃FMX电动车型正在创造新的方式，使建筑运输作业更加安静和清洁。
为欧洲生产的新型电动车型将于2022年下半年开始生产。它们与沃尔沃FL电动车和沃尔沃FE电动车一起，自2019年起为同一市场连续生产用于城市运输的车型。在北美，沃尔沃VNR电动车于2020年12月开始销售。随着新卡车型的开始销售，沃尔沃卡车目前已拥有6款中重型电动卡车的阵容，成为行业内最完整的商用电动卡车系列。
可满足欧盟近一半的运输需求
随着载重能力更强、动力系统更强劲、续航里程高达300公里的新产品的加入，沃尔沃卡车的电动产品组合可覆盖目前欧洲所有货物运输的45%左右*，这使得降低公路货运对气候的影响成为可能，根据官方统计，公路货运占欧盟二氧化碳总排放量的6%左右。
"在不久的将来，欧洲以及世界其他地区的卡车运输电气化有着巨大的潜力，"Roger Alm说。"为了证明这一点，我们已经制定了雄心勃勃的目标，到2030年，电动卡车要占到我们在欧洲销量的一半。而我们现在推出的这三款新型重型卡车标志着我们向实现这一目标迈出了一大步。"
提供广泛的电动解决方案
除了电动车之外，沃尔沃卡车的电气化计划还包括一个完整的生态系统，其中包括众多服务、维护和融资解决方案，以及其他有助于促进更容易和更快过渡到电气化运输的选项。整体设置将帮助客户保持生产力，并控制他们的新电动运输车队。
"我们以及我们的全球经销商和服务车间网络所能提供的这些完整的电动化运输解决方案，将为确保客户的成功发挥至关重要的作用。"罗杰-阿尔姆认为。
氢燃料电池电动卡车下一步将推出
再往前看，即使是长途重型运输，也可以用电动车来完成。为了满足高负载能力和更长续航里程的挑战需求，沃尔沃卡车计划使用氢燃料电池来发电。
"这项技术发展迅速，我们的雄心壮志也是要实现长距离行驶的电动化，同时使用电池和燃料电池。"Roger Alm表示。"我们的目标是在本十年的下半年开始销售燃料电池电动卡车，我们有信心能够实现这一目标。"
沃尔沃卡车为欧洲提供电动车产品
型号
- 沃尔沃FH电动车，用于区域和城际运输。
- 沃尔沃FM电动车，用于重型本地运输和区域配送的多功能卡车。
- 沃尔沃FMX电动车，适用于更清洁、更安静的建筑运输。
- 沃尔沃FE电动车，适用于本地和城市配送、垃圾运输。
- 沃尔沃FL电动车，适用于本地和城市配送。
该计划还包括针对北美市场的沃尔沃VNR电动车。
技术信息
- 沃尔沃FH、FM和FMX电动车。续航里程可达300公里。连续功率490千瓦。最大扭矩2400牛米。电池容量高达540千瓦时。组合总重(GCW)最高可达44吨。
- 沃尔沃FE电动车。续航里程达200公里。连续功率330千瓦。最大扭矩达850牛米。电池容量高达264千瓦时。总组合重量（GCW）27吨。
- 沃尔沃FL电动车。续航里程可达300公里。连续功率165千瓦。最大扭矩达425牛米。电池容量高达396千瓦时。组合总重（GCW）16吨。
*根据欧盟统计局统计的 "按距离计算的公路货物运输"（2018年），欧洲公路运输的货物中有45%的运输距离小于300公里。
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沃尔沃集团通过运输和基础设施解决方案推动繁荣，提供卡车、巴士、建筑设备、船舶和工业应用的动力解决方案、融资和服务，提高客户的正常运行时间和生产力。沃尔沃集团成立于1927年，致力于塑造可持续交通和基础设施解决方案的未来格局。沃尔沃集团总部位于瑞典哥德堡，拥有近10万名员工，服务于190多个市场的客户。2020年，净销售额约为3380亿瑞典克朗（336亿欧元）。沃尔沃股票在斯德哥尔摩纳斯达克上市。
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