想象一下，一辆只排放水蒸气的卡车，在车内自己发电，续航能力可达1000公里。用氢气驱动的燃料电池可以做到这一点，沃尔沃卡车公司已经开始测试使用这种新技术的车辆。
为了实现运输的去碳化，沃尔沃卡车公司今天已经提供了电池电动卡车和使用可再生燃料（如沼气）的卡车。在本十年的下半期，其产品组合将增加第三个二氧化碳中性选择--由氢气驱动的燃料电池电动卡车。
"我们开发这项技术已经有些年头了，看到第一批卡车在试车场上成功运行，感觉非常好。沃尔沃卡车公司总裁Roger Alm说："电池电动车和燃料电池电动车的结合将使我们的客户能够完全消除卡车的二氧化碳废气排放，无论运输任务是什么。
燃料电池电动卡车的运行范围将与许多柴油卡车相当--达1000公里--并且加油时间少于15分钟。总重量可以达到65吨左右，甚至更高，而两个燃料电池有能力在车上产生300千瓦的电力。
客户试点将在几年后开始，商业化计划在本十年的后半期进行。
"氢动力燃料电池电动卡车将特别适用于长距离和重型、能源需求的任务。在电池充电可能性有限的国家，它们也可以成为一种选择，"Roger Alm说。
自身产生电力
燃料电池从船上的氢气产生自己的电力，而不是从外部来源充电。排放的唯一双产品是水蒸气。
燃料电池由cellcentric提供
这些燃料电池将由cellcentric--沃尔沃集团和戴姆勒卡车公司的合资企业提供。Cellcentric将建立欧洲最大的燃料电池系列生产设施之一，专门为重型车辆开发。
需要更多的绿色氢气
燃料电池技术仍处于发展的早期阶段，新技术有许多好处，但也有一些挑战。其中之一是绿色氢气的大规模供应*。另一个是重型车辆的加油基础设施尚待开发。
"我们预计绿色氢气的供应将在未来几年内大幅增加，因为许多行业将依靠它来减少二氧化碳。然而，我们不能等待交通脱碳，我们已经晚了。因此，我对所有运输公司的明确信息是，今天就开始使用电池电动、沼气和其他可用的选择。然后，燃料电池卡车将在几年后成为更长和更重的运输的重要补充"，Roger Alm说。
* 绿色氢气是通过使用可再生能源，如风、水和太阳生产的。
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沃尔沃卡车公司以其全系列的中型和重型卡车为眼光敏锐的专业客户提供完整的运输解决方案。客户支持是通过全球经销商网络提供的，在大约130个国家有2200个服务点。沃尔沃卡车在全球13个国家进行组装。2021年，在全球范围内交付了大约123,000辆沃尔沃卡车。沃尔沃卡车是沃尔沃集团的一部分，该集团是世界领先的卡车、客车、建筑设备以及船舶和工业发动机制造商之一。该集团还提供融资和服务的完整解决方案。沃尔沃卡车的工作是基于质量、安全和环保的核心价值。
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