英飞凌推出可编程高压PSoC™ 4 HVMS系列,适用于触控式HMI等智能传感应用,进一步拓展汽车产品线

信息安全与功能安全在汽车行业发挥着日益重要的作用,即便在低端微控制器应用中也不例外。与此同时,汽车制造商正在用触摸表面取代机械按钮,实现简洁的驾驶舱和方向盘。因此,电子电路的空间受到很大限制,需要高度集成、外形小巧的集成电路(IC)。为了应对这些挑战,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)推出PSoC™ 4 HVMS系列汽车微控制器。该系列集成了高压功能(12 V稳压器和LIN/CXPI收发器)和先进的模拟功能(CAPSENSE™电感式传感技术),符合 ISO26262 标准并支持 ISO21434 标准。

配图:PSoC™ HV MS.jpg

PSoC™ HV MS

该系列产品的目标应用包括具有触控按钮、滑块和触控板的触控式汽车 HMI(人机界面),能够控制HVAC、车内照明、电动车窗/天窗和车门把手。在方向盘中,PSoC 4 HVMS 可用于触摸感应以及安全关键的脱手检测。最新一代 CAPSENSE™模块还支持用于乘员检测或脚踢控制的接近检测。除HMI应用外,PSoC™ 4 HVMS 也可用于普通传感应用(如液位传感、惠斯通电桥传感等)和简单的执行器(如 PTC 加热器和内外部照明)。

PSoC™ 4 HVMS系列通过了AEC-Q100认证,采用具有可润湿侧翼的小尺寸 QFN 封装。这些IC具有可扩展性和跨器件引脚兼容性,符合ISO26262 ASIL-B标准,可在最高125°C的温度下安全运行。该系列搭载ARM® Cortex®-M0+处理器,具有高达128 KB的嵌入式闪存和 16 KBSRAM。这些微控制器可直接由12 V电池供电,并且包含LINCXPI PHY对于电容式传感应用,该器件支持最新第五代CAPSENSE™技术,其SNR比上一代技术高八倍,支持最高3000 pF的高寄生电容和最大18 mm的叠层。额外的模拟集成包括一个 12 SAR ADC、最多两个运算放大器和低功耗比较器。

该微控制器系列配有全面的软件支持,包括汽车外设驱动程序库(AutoPDL)、CAPSENSE™汽车中间件库,以及用于汽车PDL的安全库(SafeTlib),能够显著缩短客户的开发时间,加快产品上市速度。该软件包按照汽车软件开发流程开发,包括 ASPICEMISRA2012 AMD1 CERTC 编码标准,可确保业界领先的可靠性与合规性。PSoC™ 4 HVMS软件包符合 ISO26262 标准,是为安全目标达到 ASIL-B 的应用而开发的独立安全要素 (SEooC)。另外,ModusToolboxTM软件开发平台也即将推出。

供货情况

PSoC™4 HVMS控制器提供64 K128 K系列样品。该系列产品预计将于2024年投产。更多信息,敬请访问 https://www.infineon.com/psochv

关于英飞凌

英飞凌科技股份公司是全球功率系统和物联网领域的半导体领导者。英飞凌以其产品和解决方案推动低碳化和数字化进程。该公司在全球拥有约58,600名员工,在2023财年(截至930日)的营收约为163亿欧元。英飞凌在法兰克福证券交易所上市(股票代码:IFX),在美国的OTCQX国际场外交易市场上市(股票代码:IFNNY)。

更多信息请访问www.infineon.com

更多新闻请登录英飞凌新闻中心https://www.infineon.com/cms/cn/about-infineon/press/market-news/

英飞凌中国

英飞凌科技股份公司于1995年正式进入中国大陆市场。自199510月在无锡建立第一家企业以来,英飞凌的业务取得非常迅速的增长,在中国拥有约3,000多名员工,已经成为英飞凌全球业务发展的重要推动力。英飞凌在中国建立了涵盖研发、生产、销售、市场、技术支持等在内的完整的产业链,并在销售、技术研发、人才培养等方面与国内领先的企业、高等院校开展了深入的合作。

最新文章