作者：Krizelle Paulene Apostol，软件系统工程师；
Jamila Macagba，高级软件系统工程师；
Maggie Maralit，软件系统设计工程经理
摘要
“实现机器人操作系统——电机控制器ROS1驱动程序简介”一文中概述了新型ADI Trinamic™电机控制器(TMC)驱动程序，并讨论了将电机控制器集成到机器人操作系统(ROS)生态系统中的方法。TMC ROS1驱动程序支持TMC驱动层和应用层之间在ROS框架内无缝通信，且适用于它支持的各种TMC板。本文将深入探讨TMC ROS1驱动程序的功能，包括电机控制、信息检索、命令执行、参数获取以及对多种设置的支持。文中还概述了如何将电机控制器集成到嵌入式系统和应用中，从而利用ROS框架提供的优势。
ADI Trinamic电机控制器ROS1驱动程序
ROS是一个机器人系统中间层，包含一组软件库和强大的开发工具，从驱动程序到最先进的算法，可以在此基础上开发机器人系统或应用程序。ADI Trinamic电机控制器支持新型智能执行器，并且随着ROS变得越来越流行，尤其是在机器人领域，为了扩展在制造和工业自动化应用中的适用性，我们开发了ROS驱动程序等附加模块支持。ADI公司的TMC ROS1驱动程序提供与Triaminic电机控制语言集成开发环境(TMCL-IDE)类似的功能，但有一个关键区别：它允许支持ROS的系统中的节点使用TMC，而无需额外安装驱动程序。此外，adi_tmcl集成了自己的TMCL协议解释器，因此能够解释符合TMCL标准的用户请求的命令。最后一层是tmcl_ros_node，它建立了与ROS系统的直接接口，提供发布者、订阅者和服务等功能。每一个功能都可以使用一组参数进行自定义，以下部分将详细讨论这些功能。
功能
1.支持多种TMC模块
TMC ROS驱动程序或adi_tmcl旨在支持所有遵守TMCL协议的商用TMC。截至本文发布，它目前支持CAN接口（特别是SocketCAN）。但开发工作还在进行，不久的将来会支持其他接口。这些TMC包含ADI Trinamic PANdrive™智能电机和模块，可以支持步进电机和直流无刷伺服(BLDC)电机。由于使用ROS参数，adi_tmcl能够无缝支持不同的TMC模块。只需配置tmcl_ros_node而无需重新构建整个控制包。
在adi_tmcl/config目录中，每个ADI Trinamic电机控制器模块(TMCM)都有两个相关的YAML文件。这些文件以人类可读的数据序列化语言编写，包含ROS参数，应在执行期间加载：
►adi_tmcl/config/autogenerated/TMCM-XXXX.yaml
此YAML文件是自动生成的，包含特定于模块的参数，不建议修改，以免导致节点行为异常。
►adi_tmcl/config/TMCM-XXXX_Ext.yaml
此YAML文件包含用户可以修改的所有参数，以便(1)与板通信（例如接口名称），(2)实现电机控制，以及(3)更改ROS主题名称。
例如，如果您想使用TMCM-1636（图3），只需运行图1所示的代码。
图1.启动TMCM-1636。
其中，adi_tmcl/launch/tmcm_1636.launch加载TMCM-1636专用的YAML文件。
图2.使用TMCM-1636运行TMC ROS驱动程序的代码片段。
图3.（上）TMCM-1636硬件连接图；（下）实际设置的参考图片。
要使用TMCM-1260（图6），请运行以下命令：
图4.使用TMCM-1260启动TMC ROS驱动程序的命令。
其中，adi_tmcl/launch/tmcm_1260.launch加载TMCM-1260专用的YAML文件。
图5.使用TMCM-1260运行TMC ROS驱动程序的代码片段。
图6.（上）TMCM-1260硬件连接图；（下）实际设置的参考图片。
启动目录包括所有支持的TMC模块，可以点击此处查看。
2.使用TMCL-IDE一次性配置TMC模块
在通过ROS使用TMC模块之前，需要根据所使用的电机完成配置。所有的配置使用TMCL-IDE完成，并应存储在EEPROM中（否则可能无法正确控制电机）。
►BLDC电机模块（如TMCM-1636）
有关如何在TMCL-IDE中通过Wizard Pool工具完成电机校准的流程/教程，请查看此教程。
有关如何在TMCL-IDE中完成比例积分(PI)调谐功能的流程/教程，请查看此教程。
►步进电机模块（如TMCM-1260）
有关如何在TMCL-IDE中通过Wizard Pool功能完成初始化配置的流程/教程，请查看此教程。
初始化和调谐后，务必将所有参数存储在板的EEPROM中。这可以通过如下方法来完成：(1)store参数，(2)STAP命令，以及/或者(3)创建和上传TMCL程序并启用自动启动模式。有些板仅支持其中的少数选项。
TMC ROS驱动程序的设计得到了简化，在完成TMC模块和电机的初始化配置/调谐后，基于使用TMCL-IDE的一次性配置即可控制电机。
3.移动/停止电机
TMC ROS驱动程序通过在以下任一主题中发布命令来移动/停止电机：
►/cmd_vel (geometry_msgs/Twist)—设置电机转速
►/cmd_abspos (std_msgs/Int32)—设置电机的绝对位置
►/cmd_relpos (std_msgs/Int32)—设置电机的相对位置
►/cmd_trq (std_msgs/Int32)—设置电机扭矩
注：多轴TMC设置中的不同电机有不同的地址。
用户可以连接ROS系统来发送至这些特定指令，从而控制电机的运动。指令的选择取决于具体应用、TMC设置以及所用电机的类型。例如，对于轮式机器人，用户可以选择设置速度；而对于夹具，设置位置会更合适。
作为说明性示例，可以看看脚本adi_tmcl/scripts/fake_cmd_vel.sh。这个简单的脚本可以控制电机以顺时针和逆时针两个方向旋转，并且逐渐提高转速。要执行此脚本，请按照图7所示的命令进行操作。
图7.用于测试TMC ROS驱动程序转速控制的命令。
注意：
►2号终端窗口和3号终端窗口最好并排显示。
►可以按Ctrl-C复制1号终端窗口中的命令，完成后粘贴到2号终端窗口中。
►3号终端窗口中的命令会自行停止。
为了验证电机是否已移动，图8显示了来自TMC (/tmc_info_0)的实际转速反馈图。
图8.使用RQT绘制的电机实际转速图（以m/s为单位）。
4.TMC/电机信息检索
系统可以通过订阅以下主题，从TMC ROS驱动程序检索信息：
►/tmc_info (adi_tmcl/TmcInfo) - 提供电压、TMC状态、实际转速、实际位置和实际扭矩信息
注：多轴TMC设置中的不同电机有不同的主题。
用户可以链接ROS系统来订阅这些指定的主题。这样，用户就可以监视参数值，并根据参数值采取行动。例如，在特定于应用的场景中，当检测到TMC状态出错时，操作员可能会选择停止系统，或者在电机到达特定位置时执行预编程的动作。
作为例子，adi_tmcl/scripts/fake_cmd_pos.sh是一个简单的脚本，它让电机先顺时针旋转，再逆时针旋转，并且不断提高位置幅度。请执行图9所示的命令。
图9.用于测试TMC ROS驱动程序位置控制的命令。
为了验证电机是否已移动，图10显示了来自TMC (/tmc_info_0)的实际位置回读图。
图10.使用RQT绘制的电机实际位置图（以度为单位）。
5.执行自定义TMC命令
系统可以通过执行以下功能来访问和调整TMC参数：
►tmcl_custom_cmd (adi_tmcl/TmcCustomCmd) - 获取/设置TMC的轴参数AP和全局参数(GP)的值
用户可以选择将此服务集成到ROS系统中，以满足特定应用需求。此功能使用户能够直接从ROS驱动程序配置TMC板。例如，用户可以选择设置轴参数(SAP)以获得最大电流，从而调整允许的绝对电流水平。但是，用户必须透彻了解他们要通过此功能修改的参数，不正确的设置可能会导致TMC ROS驱动程序故障。因此，强烈建议任何配置都通过TMCL-IDE执行。图11提供了调用此服务的示例，展示了使用指令类型208对DrvStatusFlags进行获取轴参数(GAP)操作。
图11.通过RQT触发的tmcl_custom_cmd服务。
6.访问所有轴参数值
系统可以通过以下方式访问TMC轴参数值：
►tmcl_gap (adi_tmcl/TmcGapGgpAll) - 获取指定电机/轴的所有TMC轴参数(AP)的值
用户可以将ROS系统与此功能集成，以满足特定应用的需求。例如，此服务可以捕获TMC板的当前设置和状态，包括AP（例如编码器步长、PI调谐、换向模式等）。
图12显示了部分输出示例。通过分析该结果，用户可以确认一次性配置是否正确保存在板的EEPROM中。
图12.通过RQT触发的tmcl_gap_all服务。
7.访问所有全局参数值
系统可以通过以下方式访问TMC全局参数值：
►tmcl_ggp (adi_tmcl/TmcGapGgpAll) - 获取所有TMC全局参数(GP)的值
此功能可以检索TMC板的当前配置和状态。可访问的一些GP包括：CAN比特率、串行波特率、自动启动模式等。
图13显示了执行此服务后获得的部分输出。此结果使用户能够确认一次性配置是否已正确存储在板的EEPROM中。
图13.通过RQT触发的tmcl_ggp_all。
8.多个TMC板设置
对于可能需要多个TMC模块的较大系统（如机械臂），TMC ROS驱动程序支持多个器件设置。
a.多个CAN通道中的多个TMC板
如图14所示，当用户的每个TMC板都有一个CAN-USB时，系统将添加命名空间以区分每个节点的实例。在此特定用例中，需要相应更新comm_interface_name参数，以确保与板正确通信。
图14.多个CAN通道中的多个TMC板的示例图。
图15中的代码是用于设置此用例的示例启动文件。在此示例中，电机A可以通过发布到/tmcm1/cmd_abspos来控制，电机B可以通过发布到/tmcm2/cmd_abspos来控制，电机C可以通过发布到/tmcm3/cmd_abspos来控制。
图15.使用多个CAN通道运行多个TMC ROS驱动程序的代码片段。
b.单个CAN通道中的多个TMC板
TMC ROS驱动程序支持的另一种设置是单个CAN通道中有多个TMC板，如图16所示。与上文所述的对多个TMC板的支持非常相似，系统引入命名空间来区分每个节点实例。所有板的comm_interface_name保持一致。调整comm_tx_id和comm_rx_id以确保与各板正确通信。
图16.单CAN通道中的多个TMC板的示例图。
图17显示了用于设置此用例的示例启动文件。在此示例中，电机A可以通过发布到/tmcm1/cmd_abspos来控制，电机B可以通过发布到/tmcm2/cmd_abspos来控制，电机C可以通过发布到/tmcm3/cmd_abspos来控制。
图17.使用单个CAN通道运行多个TMC ROS驱动程序的代码片段。
9.轻松集成到ROS系统/应用中
借助ROS提供的消息传递系统，即便是较大的系统也可以轻松地交换节点（例如驱动程序、算法等）。TMC ROS驱动程序将这一优势扩展到了TMC板，允许它无缝集成到ROS系统/应用中。
a.集成到AGV/AMR中
图18说明了navigation_node如何通过发送geometry_msg/Twist格式的/cmd_vel来控制移动机器人。然后，motor_controller通过Geometry_msg/ Twist格式的/wheel_velocity发送反馈，使得navigation_node可以相应地重新校准。
图18.AGV/AMR的简化架构。
通过了解navigation_node发布和订阅的位置，tmcl_ros_node可以轻松更改motor_controller（图19）。与TMC信息检索功能类似，adi_tmcl会发布关于车轮转速的实时信息，wheel_velocity_node会将车轮转速信息从adi_tmcl/TmcInfo转换为geometry_msg/Twist。由于新架构及其集成的TMC板符合正确的数据格式，因此移动机器人预计以相同方式工作。
图19.带有TMC ROS驱动程序的AGV/AMR简化架构。
b.集成到机械臂中
图20说明了为将TMC板集成到采用机械臂的贴片应用中，控制机械臂需要使用多个电机。与之前的用例类似，用户需要确保pick_and_place_node会订阅/发布所预期的数据格式。
图20.（上）带有通用电机控制器的机械臂；（下）带有TMC板的机械臂。
有关将TMC板集成到ROS系统的分步指南以及如何利用所述的功能，请点击此处。
结论
ADI公司的TMC ROS1驱动程序支持TMC基础驱动层和应用层之间在ROS管理的系统内无缝通信，且适用于它支持的各种TMC模块。
本文深入探讨了ADI Trinamic电机控制器ROS1驱动程序提供的功能，包括：
►电机运动控制
►检索电机和控制器信息
►执行TMC命令
►获取轴和全局参数值
►支持多个TMC模块控制设置
所有这些功能都是利用ROS的消息传递系统实现的，使得电机控制器可以轻松集成到基于ROS的系统和应用中。
如需了解更多信息，请访问ADI机器人页面。
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关于ADI
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)是全球领先的半导体公司，致力于在现实世界与数字世界之间架起桥梁，以实现智能边缘领域的突破性创新。ADI提供结合模拟、数字和软件技术的解决方案，推动数字化工厂、汽车和数字医疗等领域的持续发展，应对气候变化挑战，并建立人与世界万物的可靠互联。ADI公司2023财年收入超过120亿美元，全球员工约2.6万人。携手全球12.5万家客户，ADI助力创新者不断超越一切可能。更多信息，请访问www.analog.com/cn
关于作者
Krizelle Paulene Apostol是一名软件系统工程师，她所在的ADI公司菲律宾开发中心与智能运动和机器人部门展开合作。她于2019年12月加入ADI公司，工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾信心学院，获计算机工程学士学位。她曾参与众多项目，专注于ROS、Gazebo仿真、固件开发、通信协议和算法开发等领域。
Jamila“Jam”Aria Macagba是一名高级软件系统工程师，她所在的ADI公司菲律宾开发中心与智能运动和机器人部门展开合作。她于2018年7月加入ADI公司，工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾大学洛斯巴洛斯分校，获电气工程学士学位。她主要负责ROS系统中的ROS驱动程序开发与集成工作。
Maggie是一名软件系统设计工程经理，她所在的ADI公司菲律宾开发中心与工业运动和机器人部门展开合作。她于2019年4月加入ADI公司，工作地点位于菲律宾甲米地。她毕业于菲律宾大学洛斯巴洛斯分校（位于菲律宾拉古纳），获计算机科学学士学位。她目前在菲律宾工厂率领工程师小组，为工业机器人项目提供支持。从2009年至2010年，Maggie在惠普担任应用专家；从2010年至2013年，在Canon Information Technologies Phils., Inc.担任高级软件工程师；从2013年至2015年，在Ionics EMS, Inc.担任固件开发工程师；从2015年至2019年，在新加坡大陆汽车公司担任高级嵌入式软件工程师。
