英特尔发布自适应控制单元多合1动力总成域控制器,变革电动汽车架构

英特尔解决方案以高度集成和超高效率的特性变革电动汽车架构

在CES 2025上,英特尔发布全新英特尔®自适应控制单元(ACU)U310,将动态优化电动汽车能耗,延长续航里程。英特尔ACU U310将引领电动汽车动力总成控制的未来——这款单芯片解决方案实现了多合1动力总成域控制,将多个关键功能整合到同一设备中,从而大幅度削减成本、提升能源效率和性能。

英特尔ACU U310带来的不只是高度集成,更是电动汽车架构的范式革新。其独特的架构融合了多核CPU与自适应硬件,可实现关键动力总成功能的并发实时控制,同时还能保证性能和安全性。这种创新方法提升了效率水平的上限,简化了汽车厂商的开发流程。

ACU所具备的出色特性,不仅为电动汽车动力总成带来卓越能效,也为软件定义区域控制器的率先推出提供了动力。这种全面的解决方案帮助汽车厂商打造更高效、更具成本效益、功能更为丰富的电动汽车。

关键优势:

Ÿ高度集成:将5-7个传统微控制器(MCU)整合到一个芯片中,大幅降低了系统复杂性,并缩减了成本。

Ÿ出色能源效率:动态电压控制优化了能源损耗,延长了续航里程,减小了电池需求。

Ÿ卓越性能:高速控制回路(逆变器为1MHz,DC/DC转换器为500kHz)确保了出色的系统性能。

Ÿ功能安全:英特尔® 硬件集成安全完整性等级(HISIL)技术提供物理安全防火墙,确保关键功能之间免受干扰。

Ÿ灵活架构:支持多种动力总成拓扑和配置,以便进行灵活且多样化的电动汽车设计。

演示亮点

通过英特尔在CES期间的展台演示,您将看到以下亮点:

Ÿ实时硬件在环(HIL)仿真:ACU U310可以实时控制仿真动力总成系统,真实反映实际测试情况。

Ÿ动态电压控制:ACU U310可根据实时情况调整电机电压,从而将能源效率最大化。

ŸWLTCWorldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle,全球统一轻型汽车测试循环)对比:通过比较有无动态电压控制的能源消耗情况,凸显ACU U310带来的显著的续航能力提升。

Ÿ交互式触摸屏:对比不同的多合1配置,深入了解ACU U310的独特架构和功能提升。

Ÿ遥测数据可视化:实时数据展示动态电压控制所带来的能源节省和性能提升。

行业影响

凭借自适应控制单元多合1 整合式动力总成域控制器,英特尔引领汽车行业迈向更高效、更经济的未来。

对于汽车厂商而言

对于汽车消费者而言

Ÿ大幅降低硬件复杂度

Ÿ简化动力总成开发流程

Ÿ提升系统性能和效率

Ÿ加快新车型上市时间

Ÿ显著的成本效益

Ÿ更长的续航里程和更低的运行成本

Ÿ更具性价比的电车

Ÿ升级的驾乘体验

Ÿ更先进的电车功能



关于英特尔


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