英飞凌携手亿纬锂能打造下一代电池管理系统

全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码:IFX / OTCQX代码:IFNNY)与锂电池制造商亿纬锂能股份有限公司(亿纬锂能)签署合作备忘录(MoU)。

设计更安全、更智能、互联程度更高的电池管理系统

本白皮书讨论了哪些趋势正在改变混合动力电动汽车 (HEV) 和电动汽车动力总成的结构,以及电池管理系统 (BMS) 中的技术正在如何转变以满足车辆更安全、更智能的需求。

WT BMS 电池管理系统解决方案

WT BMS解决方案是基于ARM架构的S32K344作为主控、以MC33664+MC33774为核心的菊花链通信采集电池信息的一套汽车级电池管理系统。

电池管理系统创新如何提高电动汽车采用率

要在未来实现全电动化,需要进行电动动力总成系统创新,其中包括 BMS、车载充电器和直流/直流转换器以及牵引逆变器。这些系统的核心是使电气化成为可能的半导体元件。

米尔基于STM32MP1核心板的电池管理系统(BMS)解决方案

电池阵列管理单元BAU采用米尔ARM架构的MYC-YA157C-V3核心板,核心板基于STM32MP157处理器,Cortex-A7架构,支持1路千兆以太网,2路CAN接口和8路UART接口,满足设备与电池簇管理单元(BCU)、储能变流器(PCS)和能源管理系统(EMS)数据通信功能。

里程更远,导线更少,电动汽车实现电池管理系统无线化

——随着下一代电池管理系统(BMS)实现无线化,电动汽车内部错综复杂的通信布线将减少,从而有助于延长行驶里程并提高可靠性。

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