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对于大功率工业系统（如电机驱动器和光伏逆变器）以及汽车系统（包括电动汽车 (EV) 充电器、牵引逆变器、车载充电器和DC/DC转换器）而言，故障检测机制必不可少。

新兴的新太空领域更令人兴奋的一件事是发射大量近地轨道(LEO)卫星，这些卫星体积较小且经济可行，同时还具有抗辐射性和可靠性，增强了世界范围内的通信和连接。

不久前，电动汽车(EV)的广泛普及还只存在于科幻小说中。曾经因过于昂贵或不切实际而不被看好，而现在，OEM为实现零排放和探索替代能源，正在推动一场电动汽车变革。许多汽车制造商已经全力以赴，承诺在未来10到15年内推出全电动汽车。

由于执行太空飞行任务的卫星一旦发射就无法接触，因此获取准确的遥测数据以监测卫星子系统的运行状态有助于设定指示系统正常工作的基线，而波动则可能指示发生故障。

2022年3月27日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国区汽车业务部总经理蔡征先生出席了中国电动汽车百人会论坛2022，并发表了《利用创新的 ADAS 技术提高汽车安全性》的主题演讲。

您的第一辆汽车也许就像我的一样，缺少摄像头、雷达和激光雷达等传感器模块，而正是这些模块使得现代高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的安全特性（如盲点检测、泊车辅助和防撞）成为可能。

当今的太空竞赛不仅仅是登陆新星球，还是通过由超级星座，又称近地轨道(LEO)卫星，提供支持的全球宽带连接，从而与地球更好地通信。与地面应用一样，LEO卫星需要信号和电源隔离来防止接地电势差同时提高抗噪性能，从而增强系统完整性和性能。

如果在没有嵌入式处理器供应商提供的合适工具和软件的支持下，既想设计高能效的边缘人工智能(AI)系统，同时又要加快产品上市时间，这项工作难免会冗长乏味。

电流检测放大器(CSA)非常适合整个卫星电子系统中的各种应用。在本文中，将论述CSA如何通过实现电源轨电流监测、负载点检测和电机驱动控制等功能，来监测卫星配电系统和电机的运行状况和功能。

在本文中，我们将提供一些毫米波雷达传感解决方案优化成本的见解，分享新产品创意的真实案例，并探索实际的电路板设计以加快开发速度。