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如何通过集成动力总成系统降低电动汽车成本并增加行驶里程

winniewei -- 周四, 12/23/2021 - 11:15

如果可以用更少的器件实现更多的汽车应用，既能减轻车重、降低成本，又能提高可靠性。这就是集成电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)设计背后的理念。

winniewei -- 周三, 12/22/2021 - 16:24

在本文中，将讨论 48V 轻混合动力电动汽车 (MHEV)，并解释该技术如何以大约三分之一的成本实现全混合动力电动汽车大约三分之二的优势。

winniewei -- 周三, 12/22/2021 - 11:46

在不断需要更高性能和效率的实时功率变换领域，投身研究可扩展且可持续的工业和汽车类功率变换解决方案对设计人员来说至关重要。

winniewei -- 周二, 12/21/2021 - 14:12

在本文中，您将了解不同元件如何影响系统精度，以及如何为精密直流电源的设计选择适合的元件。

winniewei -- 周一, 12/20/2021 - 14:59

TI杯2021年全国大学生电子设计竞赛(简称“电赛”)颁奖典礼昨日于西安以线上线下结合的形式隆重举行。

winniewei -- 周五, 12/17/2021 - 17:07

从内燃机 (ICE) 过渡到电动汽车 (EV)，需要至少新增五个电气/电子/可编程电子 (E/E/PE) 系统。

winniewei -- 周四, 12/16/2021 - 14:17

在我们实现交通零排放的道路上，混合动力电动汽车(HEV)是从内燃机(ICE)到纯电动汽车(BEV)之间的自然过渡。

winniewei -- 周三, 12/15/2021 - 14:30

脉搏血氧计为非侵入式，只需夹在手指上，通过测量含氧或缺氧血液对红外线和红光的吸收情况的变化来监测人的心率和血氧饱和度 (SpO2)。

winniewei -- 周三, 12/15/2021 - 09:30

近年来，随着标识投影仪的加入，车辆周围的地面投影取得了长足的进步。汽车制造商已经利用标识投影帮助车主实现汽车定制化，同时也通过照亮车门周围的地面来提供其他功能。

winniewei -- 周二, 12/14/2021 - 11:47

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