Vicor

高密度电源模块将汽车电源系统的尺寸、重量和组件数量锐减 70%

自然灾害之后迅速重新构建通信服务，对急救人员而言至关重要

最近，基于 AI ASIC 处理器的新型集群超级计算机的引入，将电源传输网络的边界提高到了几年前从未想象过的水平。随着电流水平接近 100kA/ASIC 集群的应用，需要在电力系统架构、拓扑、控制系统和封装方面进行创新，以供应如此高的电流需求。

无人机和机器人将如何为无法满足的全球需求提供支持？

选择将汽车换成纯电动汽车 (BEV) 的消费者，希望能用大型锂离子电池组为电机供电。此外，他们也可能会惊奇地发现，常规12伏 (12V)电池在处理许多燃油汽车所需的相同功能。

没错，汽车12V 铅酸电池即将退出市场。欧洲已颁布法令，2030 年之后，所有新车均不再使用铅酸电池，这给 OEM 厂商寻找替代解决方案带来了极大的挑战。虽然这似乎是一项艰巨的任务，

日前，Vicor 公司宣布任命 Chinmaya Joshi (“CJ”) 为全球汽车事业部总监。加入 Vicor前，Chinmaya 担任捷豹路虎集团传动系统动力电子设备高级经理。

AI处理器横向供电解决方案赢得年度产品大奖

使用模块化电源的分布式边缘基础架构可加速处理与数据传输

在快速成熟的人工智能 5G 无线网络和物联网 (IoT) 系统的推动下，全球数字化转型进展顺利，这些系统部署数十亿款智能边缘传感器，将实时数据发送至云端。但您是否曾停下来思考过，我们将如何为所有这些设备和技术提供动力？